汽車輪胎一般3-5年或5-8萬公里更換。

更換輪胎的時(shí)間與許多因素有關(guān)，需具體分析：

1、車輛使用頻率：

不同的車主在后有不同的用途。有商務(wù)車和家用車。對于家用車，除了偶爾工作和周末外出外，很少使用，這樣可以適當(dāng)延長輪胎的更換時(shí)間，也可以每五年更換一次輪胎。對于商業(yè)用途，經(jīng)常在外面跑，就需要縮短輪胎更換時(shí)間，一般4年左右更換輪胎。

2、使用環(huán)境：

汽車長時(shí)間停放在室外曬太陽，經(jīng)常風(fēng)吹雨淋，汽車輪胎的老化速度非?？欤绻嚱?jīng)常在鹽堿地行駛，輪胎的鹽堿腐蝕就比較嚴(yán)重，所以更換輪胎的周期應(yīng)該縮短，一般三年左右換輪胎。

3、車主的駕駛習(xí)慣：

有的車主喜歡開車時(shí)加速或快速剎車，有的車主會原地踩油門，輪胎會原地打轉(zhuǎn)冒黑煙。這些不良的駕駛習(xí)慣對輪胎有害。輪胎的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。玩漂移，輪胎會燒得更厲害，需要在不到一年的時(shí)間內(nèi)更換輪胎。

4、磨損程度：

觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個(gè)輪胎都會有設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。如果發(fā)現(xiàn)磨損標(biāo)記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經(jīng)磨損得差不多了，應(yīng)及時(shí)將其更換。

5、輪胎多次修補(bǔ)：

輪胎扎孔較大、修補(bǔ)次數(shù)過多輪胎扎釘子這個(gè)現(xiàn)象可以說是很常見的，但如果扎孔比較大或者修補(bǔ)次數(shù)過多的話，是直接影響到行車安全的，這時(shí)候并不是補(bǔ)胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的壓強(qiáng)是相當(dāng)高的，若長時(shí)間行駛的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象。

所以大家千萬不要存有僥幸的心理，該進(jìn)行輪胎更換時(shí)，及時(shí)對輪胎進(jìn)行更換，以防發(fā)生重大安全隱患。